*Parker電磁閥VG45-ERC 8204-0721-21，PARKER派克SRH型安全閥是啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài)，當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高超過規(guī)定值時(shí)，通過向系統(tǒng)外排放介質(zhì)來防止管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定數(shù)值的特殊閥門。安全閥屬于自動(dòng)閥類，主要用于鍋爐、壓力容器和管道上，控制壓力不超過規(guī)定值，對人身安全和設(shè)備運(yùn)行起重要保護(hù)作用。

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派克TDL電液比例節(jié)流閥正確安裝位置：

1油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。

2.由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5-8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時(shí)，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始，就形成了流量的脈動(dòng)。

3.閥口壓差較大時(shí)，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強(qiáng)，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。

4.PCV廢氣來源：燃燒室內(nèi)的可燃混合氣通過活塞間隙進(jìn)入曲軸箱后，與機(jī)油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機(jī)油，混合氣會被曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)（PCV）抽入進(jìn)氣道參與二次燃燒。這部分廢氣進(jìn)到進(jìn)氣道后，由于溫度降低會冷凝形成液相態(tài)，其中的“不穩(wěn)定組分”會在高溫下氧化縮合，在節(jié)流閥表面形成油垢并附著。

5.渦輪增壓壓氣機(jī)深入的潤渭油：對渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)而言，目前普遍采取廢氣驅(qū)動(dòng)方式，即利用排氣道產(chǎn)生的高壓廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪，并通過共軸帶動(dòng)進(jìn)氣道內(nèi)的壓氣葉片，形成進(jìn)氣道氣流增壓。但共軸軸承在長期且惡劣的工況下，易產(chǎn)生潤滑油的滲透及揮發(fā)，再加入充氣效率成倍增長，更易形成重質(zhì)油污加劇節(jié)流閥體沉積物的附著。

6.碳謹(jǐn)排出的燃油蒸汽：發(fā)動(dòng)機(jī)碳罐吸附的燃油蒸汽中，易形成節(jié)流閥沉積物的只要是環(huán)戊二烯，在持續(xù)的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢。

派克TDL電液比例節(jié)流閥優(yōu)勢：

1、先導(dǎo)控制的二位二通方向流量控制閥

2、二通插裝閥設(shè)計(jì)

3、安裝界面符合ISO 7368

4、適用于大流量控制的應(yīng)用場合

5、用于速度和位置控制

6、快速階躍響應(yīng)

7、帶內(nèi)置電控裝置的*適配單元

8、備有電流輸入信號選項(xiàng)

9、在故障情況下，閥自動(dòng)關(guān)閉

派克電液比例節(jié)流閥型號大全：

D1VW26HNYW70

FP3W20BNTW30X868

D1VW15CNJW75

D1VW21CNJW75

D1VW22CNJW75

D1VW3CNJW75

D1VW4CNAW70

D1VW69HNJW75

WL4ENZ06XP5EKY662

FP1VW9CNKW75X868

D1VW4CNSW75X610

D1VW10FNJW75

D1VW10MNJW75

D1VWICNSW75X610

D1VW9CNJP75X5426

SWPN2H-WG110

SWPN2K-G24

D1VW4CVGW75

D1VW104KNUW75

D1VW105KNUW75

D1VW9CNJW75

D1VW20DVUW76

D1VW8CNYPH70X5415

D1VW35ENGW75

FPIVW4ENKA75X868

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